第40米国海軍建設大隊
概容
沖縄県「米軍基地環境カルテ」に加筆
金武飛行場は現在のキャンプ・ハンセン管理施設区域 (赤い矢印) の場所に建設され、後に北側の訓練場を含む膨大な地域を接収した。
場所 チム飛行場 (金武飛行場) は、日本の 沖縄本島の東海岸、金武近くにあります。建設 1945年4 月下旬、アメリカ海軍 (USN) 第 40 海軍建設大隊 (40th CB) の「シービーズ」がこの地域の飛行場建設を調査。1945年5月6日、戦闘機飛行場として使用する単一滑走路の建設が開始された。建設中、敵の迫撃砲と狙撃兵の射撃により建設が妨げられることあり。1945年7月1日までこの場所に 5,000 フィート x 300 フィートの単一滑走路が完成。管制塔は滑走路を見下ろす高い崖の上にあった。1945年7 月中に、アメリカ海軍は近くにチンブ水上飛行機基地も建設したが、1945年9月と10月に台風で被害を受けたため使用を中止した。
戦時の歴史
1945年7月中、第2海兵航空団(MAW-2)、第22海兵航空群(MAG-22)、第31海兵航空群(MAG-31)が使用する戦闘飛行場として米国海兵隊(USMC)によって使用された。
米海軍: Native village near Chimu Airfield, Okinawa.
金武飛行場の近くの集落。撮影地： 金武町撮影日： 1946年 12月 12日
第40海軍建設大隊 (40th NCB) の記録から
ターゲット BIVE - 沖縄へ
(サイパンにて) 私たちの (次の) ターゲットエリアは暗号で「BIVE」と呼ばれていました。すぐにそれが沖縄のことだと分かりました。(訓練用) 仮設キャンプはすぐに設置されました。テントが立ち上がり、数日後には食堂が使えるようになった。準備作業が開始された後、カービン銃が支給され、射撃訓練が始まりました...月末までに、我が琉球が艦隊によって爆撃されているというニュースが入りました...そして復活祭の日曜日、食堂のラジオが次のように発表しました。沖縄は侵略されました。翌日、トラックが私たちの将来の家への積み込みを開始し、すべての準備作業が確保され、週末までに第1梯団に予定されている約700人のLSTリストが掲載されました。爆弾処理部隊、測量隊員、給水隊員を含む51人の先遣隊が選ばれていた。彼らは11日に出発した。
2 日後、第 1 梯団の LST が積み込まれました。軍隊は膨らんだパック、ライフル、ヘルメット、その他の装備を担いで乗船した。幸運にも船倉内に寝台を割り当てられた者もいたが、大半は上部構造物、トラック、その他の Seabee 装備の間の甲板上に寝室を設置した。二日経ちました。そして私たちは引っ越しました。ただし、港に停泊するだけです。船倉の下ではラジオが沖縄に対する抵抗の増大について語っていた。日が経ちました...そして私たちは疑問に思いました。
乗船から1週間後、私たちは沖縄へ出発しました。日中は天気も良く、海も穏やかで空も晴れていましたが、夜は雨が降りました。男たちが目を覚ますと、雨が降り注いでいて、簡易ベッドの下の装備が甲板を流れてきた雨水の小さな湖に浮かんでいるのを発見した。夜明けと夕暮れに、砲術乗組員が戦闘拠点を占領する間、私たちは下に行きました。潜水艦警報が来ましたが、何も起こりませんでした。私たちの船団はさらに進み、26日には機動部隊の前を通過しました。そのすべての力が私たちの側にあるのを見ることができて良かったです。船を見ると私たちは期待に胸を膨らませます。
4月27日に中城湾へ
私たちの LST は翌日の午後に中城湾に入り、沖合に停泊しました。それから信号の集中砲火が始まった。湾自体が奇妙に思えた。時折、対岸を砲撃する艦隊の遠く空虚な轟音を除いて、空気は静かだった。アメリカ軍機が遠くの雲から飛び込み、木々のてっぺんをかすめ、そして急に遠ざかっていきました。急降下爆撃だったが、遠くからの衝撃音以外はほとんど聞こえなかった。夕方に向けて艦隊への砲撃は増加した。空襲信号が鳴り響き、船の乗組員たちが砲位置に急いで向かう中、私たちは下に潜っていきました。船倉の中で私たちはできるだけ快適に落ち着いて、喫煙したり侵略通貨でポーカーをしたりしました。警報は数時間続き、その後に別の警報も出た。私たちは落ち着かず、朝になっても上陸する気配はありませんでした。
4月28日に金湾へ - 沈む特攻
その日の後半、私たちの小さな船団は錨を引き、次の湾、金武湾に向けて航行しました。私たちが停泊し、最初の警報が鳴った直後には辺りは暗くなっていました。光線が空をかすめ、日本軍の飛行機が見つかると、4、5 つの光が彼の上に集まりました。彼がゆっくりと上を這い上がっていくと、40大隊から光の小川が流れ出た。 90大隊が攻撃を始めると、黄色い炎の斑点が現れ、鈍い「Errupmp」が連続して鳴り響いた。日本軍は火を噴き出し、急降下を開始しました...そして数分で、遠くの艦隊と向こうの丘の大砲を除いてすべてが再び静かになりました。警報が来たり消えたり、安定したゴロゴロ音が続いた。
金武臨時民間人収容所の移動と金武の町の破壊
私たちは荷を下ろした海岸の近くに一時的なキャンプを設営しました。数日後、私たちは人口2万人の金武町に移りましたが、そのほとんどが老人と子供のようでした。私たちが到着してから数日後、金武の子供たちは、文字通り大群で、私たちからタバコや食糧をむしり取り、通り過ぎるトラックに向かって「ハバ、ハバ」(Haba-Haba) と叫びました。 7月までに (6月20日に)、私たちが「グーク」(Gooks) と呼んでいた沖縄人が島の北部に移住させられ、町は私たちの人員と装備によって破壊され、ゴーストタウンになりました。瓦礫の山だけが残った。
一方、第二梯団はサイパンからモーマックポート号とジョサイア・スネリング号の二隻で到着し、5月14日に中城湾に到着した。 2週間後、スネリング号はまだ荷降ろし中だったが、カミカゼ特攻機の攻撃を受けた。 5,000袋のセメントが失われましたが、幸いなことに兵士に怪我はありませんでした。
金武飛行場の建設
私たちの常設キャンプは湾を見渡し、町からそれほど遠くない 4 つの丘の上に設置されました。キャンプでの作業は来る日も来る日も続きました。地域では道路が寸断され、事務所、ショップ、食堂、テントが建てられた。私たちが到着するとすぐに、より重要な仕事が始まったため、映画エリア、電灯、テントデッキなどの一般的な贅沢品が設置されるまでに何週間もかかりました。私たちの主な任務は、海兵隊コルセア飛行団の飛行場を建設し、7月1日までに運用を開始することでした。ということは、締め切りまで2か月も経たないうちに、すでに雨季が到来していることになります。乾いた日には道路は粉っぽい粉で覆われ、トラックが轟音を立てて通り過ぎると粉が雲となって舞い上がりました。雨が降ると、そこはすべてシロップのような泥沼に変わった。 5月だけで16日間も雨が降ったにも関わらず、作業は続行された。私たちの飛行場の場所は、水田とサトウキビ畑が広がる何の変哲もない小さな谷でした。着実な作業の中で、変化は明らかになってきました。私たちは昼も夜も交代で滑走路の整地や切断作業を行いました。
丘を下りて道を切り開く。ショップと誘導路が完成し、さらに多くの施設が開設されました。サンゴ採掘場では、ダイナマイトの乗組員たちが削岩機やワゴンドリルで汗だくになり、終わりのないトラックに積み込むシャベルのためにサンゴを爆破していた。夜勤中の隊員たちは、敵機が真上にいない限り、警報にもかかわらず、投光器の下で働いた。膝迫撃砲を使用して侵入した狙撃兵 (註・護郷隊による攻撃) が輸送エリアに砲弾を投げ込み、警備員4名が負傷し、機械に軽度の損傷を与え、同時に燃料の入ったドラム缶50本が時限爆弾で爆破されたため、さらなる問題が勃発した。アラートはほぼ毎晩、時には 3 つまたは 4 つ届きました。男たちは塹壕に立ち、タオルやショートパンツを羽織り、頭にヘルメットをかぶって飛行機を待ち、飛行機が光の網に巻き込まれると曳光飛行の赤いリボンが空に解けていくのを眺めていた。ストリップは私たちを心配させました、それはキャンプに近く、満月になると遠くからでも見えました。私たちは、当たらないことを祈りましたが、幸運は続きました。
7月1日の朝、100機の飛行機が到着し、チム飛行場は予定通り運用された。全員が深呼吸をしてから仕事に戻りました。ストリップを延長、拡張する必要があり、より多くのハードスタンドが必要だったからです。
私たちの主な仕事のほかに、タンク農場の建設があり、それが部分的に完成したとき、私たちは津堅島での艦隊レクリエーション基地の建設と、国道13号線を地元の歩道からスーパーハイウェイに変えることを割り当てられました。高速道路に橋が建設され、作業員が道路を広げるために丘を切り倒すのを手伝いました。金武飛行場自体は戦争最終日に完成しました。東京には到達できませんでしたが、日本に最も近いシービー飛行場を建設することに成功しました。キャンプに戻ると、海軍ポイントシステムがその日一番の話題になった。
何時間も働いた後は時間がゆっくりと単調に過ぎていましたが、8月の間はちょっとした娯楽がその時間を和らげてくれました。私たちは 2 つのステージショーを行いました。1 つ目は沖縄住民の宗教的なダンスをフィーチャーし、2 つ目はケイ・カイザーと彼の一座をフィーチャーしました。バンドリーダー、カイザーの観客は、手作りの椅子や座席用の配給箱を抱えて、早朝から映画エリアになだれ込み始めた。太陽は暑くて重く、カイザーが到着するまでに聴衆は数千人になっていた。アメリカの女の子たちにまた会えて嬉しかったです。
私たちのキャンプ場は台風で二度被害を受けました。最初の被害の修復がほとんど終わっていないうちに、2件目の被害が発生し、キャンプはほぼ完全に破壊されました。テント、事務所、店舗、食堂も同様に廃墟となった。クオンセットの小屋は、嵐の最中にねじれ、コンクリートの基礎から引き裂かれました。もう一度キャンプを築き直しましたが、みんな帰ることを考えていたので中途半端でした。大隊は元の規模の 3 分の 2 に縮小し、毎月より多くの兵士が部隊を離れることになった。しかし、私たち全員にとって、民間生活はそれほど遠いものではありませんでした。私たちはそれをありがたく思いました...
写真コレクション
レッド・ブイ・ビーチに荷揚げし、人のいない製糖工場の周辺に臨時キャンプを設置。現在の米軍基地「金武レッドビーチ」とおもわれる。この地点から上陸する
第一日目の暖かい食事、子どもたちの声の他はとても静かだ、日本の海軍のメモリアルの周辺。
金武は子どもと老人の町、水場。
すぐに測量されコーラルで引かれて滑走路が完成する。
山の形からして同じ地点から撮影されていることがわかる。
誘導路に取りかかる、コーラルを敷き詰める。
スケジュールより一週間早く C47が離陸。そして海兵隊のコルセア機が離陸し、滑走路が稼働する。
数週間のうちに何百という飛行機が敵に対して稼働するようになる。
日本に対して最も近い飛行場がン説される。
製糖所が解体されて建築資材がとられる。石灰岩採掘のためのダイナマイト・クルー
駐機場建設
夜間の B-24 の空対地ミサイルタイニー・ティムが日本兵を蹴散らす?
私たちは「グーク」の労働力すら使う。石灰岩の丘は滑走路の舗装に使われる。
雨季はすべてを泥に変える。
制御塔の建設と、サイパンで作られた食堂が再現される。
食堂
洗濯場と管理区域
野球と毎晩の映画鑑賞。
すごいな、みんなやってきた。ケイ・カイザー楽団の慰安コンサート、八月の午後。
何千という観客とケイ・カイザー楽団のフィナーレ。
那覇港と金武ビーチ。
売店と本部。
注油グループの「グーク」、労働者といいつつ明らかに子どもである。
少年だ。
9月と10月、「カミカゼ」ではなく、沖縄の台風が米海軍をズタボロにさせる。海軍は翌年、東海岸からの撤退を決定する。
どのシービーズも記録する台風による大破壊。
建設部隊司令官
アイランドコマンド
APO 331
AGB/WD
1945 年 7 月 1 日
建設部隊の司令官。
制限付き シリアルNo.703
第40米国海軍建設大隊の責任者へ
第10米国海軍建設旅団の本部から。表彰。
1. チム飛行場が運用開始となったこの日、私はあなたとあなたの大隊の士官全員の素晴らしい仕事を称賛します。綿密な計画、勤勉、そしてたゆまぬ努力によって、あなたは多くの人が不可能だと考えていた仕事を 2 か月でやり遂げました。
2. あなたの飛行場から作戦する飛行機が日本の心臓部を攻撃し、あなたは私たちの敵に対して決定的な打撃を与えました3. よい仕事に対する私の讃辞と感謝をうけとってください。ウェルダン。
A. G. BISSET
キャプションなし。
どこだろう・・・
右は桜花
右は緑十字機?
金武の人々。
7月までに、私たちが「グーク」(Gooks) と呼んでいた沖縄人が島の北部に移住させられ、町は私たちの人員と装備によって破壊され、ゴーストタウンになりました。瓦礫の山だけが残った。
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